科思創(chuàng)技術(shù)應(yīng)用開發(fā)亞太區(qū)副總裁李金旗

三河亮克威澤工業(yè)涂料公司副董事長司俊芳

　　近年來，中國高鐵技術(shù)的快速發(fā)展已大大改變了人們的出行與生活方式，國內(nèi)外不同市場和線路的需求也對高鐵列車的涂裝提出了更高的要求。在已公布的京張高鐵智能列車設(shè)計方案中，名為“瑞雪迎春號”的專列以其藍(lán)白色漸變的獨特外觀設(shè)計帶來全新的冰雪晶瑩的視覺體驗，引起了各界的廣泛關(guān)注。該樣車涂層采用科思創(chuàng)涂料原材料，由三河亮克威澤工業(yè)涂料有限公司與中車長春軌道客車股份有限公司(長客股份)合作打造。

　　目前，科思創(chuàng)與亮克威澤合作的高鐵水性涂料產(chǎn)品的認(rèn)證工作已經(jīng)基本完成，雙方將會推進(jìn)與軌道交通主機(jī)廠和配套廠的進(jìn)一步合作，推廣水性涂料在高鐵列車上的應(yīng)用。未來，涂料行業(yè)將向水性轉(zhuǎn)變，在轉(zhuǎn)變的過程中，需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)緊密合作，共同加速產(chǎn)品開發(fā)、測試和應(yīng)用推廣。為此，本刊專訪了科思創(chuàng)技術(shù)應(yīng)用開發(fā)亞太區(qū)副總裁李金旗和三河亮克威澤工業(yè)涂料公司副董事長司俊芳，以下為采訪實錄。

　　中國涂料：科思創(chuàng)如何看待軌道交通用涂料，包括軌道交通用涂料原材料在中國的發(fā)展前景?

　　李金旗：中國的軌道交通是中國現(xiàn)代的四大發(fā)明之一，也是我們國家“一帶一路”很重要一張名片，涂料恰恰是面子的面子，我們要求涂料不單外觀好、各種裝飾效果齊備，同時我們還要求涂料有很高的技術(shù)性能，如能持續(xù)更長的時間、耐沖擊、耐洗、耐臟等，這對涂料原材料的技術(shù)要求會越來越高。

　　第一代涂料都是純酸涂料，它的耐候性很差，兩年之后它的光澤下降很厲害，看著很舊很老，同時不耐洗，基本上三五年就需要重新全部涂裝。如果換成雙組分溶劑型聚氨酯涂料之后光澤度可以保持很久。同時在使用過程中其耐候性也很好，不會粉化，重涂的時間會延長。

　　考慮到將來涂料綠色化、制造業(yè)綠色化的趨勢，科思創(chuàng)認(rèn)為水性涂料是未來的技術(shù)解決方案。因為它的性能不亞于目前的雙組分溶劑型涂料，我們做的易噴涂的技術(shù)體系讓水性涂料的涂裝很方便，它在制造過程中有害物質(zhì)排放非常低，它滿足各種各樣特質(zhì)的要求，所以我們覺得軌道交通的涂料將來肯定要朝著高性能化、綠色化方向發(fā)展，同時還要滿足特殊效果、涂裝方便，這將是大趨勢。

　　中國涂料：水性涂料跟溶劑型涂料成本孰高孰低?

　　李金旗：成本要分情況來說，一方面是本身原材料樹脂直接售價的成本，再比如制造工藝的不同，比如供應(yīng)過程中水性涂料需要保溫，所以這對物流有更高的要求，綜上，目前水性涂料售價高于溶劑型涂料。

　　科思創(chuàng)的目標(biāo)還是做高性能化、涂裝更簡單的水性涂料，這樣我們可以讓后期運營的成本降低，來降低比較高的原材料成本。同時我們希望讓整個涂裝部分更方便，在涂裝方面也能降低成本。不同的樹脂售價不一樣，溶劑型樹脂其實價格也不一樣，水性樹脂價格也不一樣，所以我只能說整體來講水性是比溶劑型涂料售價更高。

　　司俊芳：其實任何產(chǎn)品都有產(chǎn)品周期，溶劑型涂料已經(jīng)做了幾十年，水性涂料推廣到現(xiàn)在也就幾年時間，也就是說水性涂料目前使用的比例不占主流，但目前這種情況正在扭轉(zhuǎn)。從最初的集裝箱開始，到木器，再到軌道交通，會一步一步朝著水性化涂料方向邁進(jìn)。

　　因為量小，一種新產(chǎn)品價格一般在開始都比較高，隨著使用水性涂料的行業(yè)越來越廣泛，使用量越來越大，水性涂料行業(yè)會進(jìn)入平衡期，到那個時候價格肯定就不會像現(xiàn)在這么高。當(dāng)然到最后還要考慮綜合成本，最終用戶考慮的不僅僅是一公斤涂料多少錢，他們還要考慮綜合成本，比如環(huán)保成本能不能降低，企業(yè)不用去做VOC排放處理，廢水不用當(dāng)成工業(yè)廢水處理，這同樣可以節(jié)省成本，還有最終涂到車上之后使用周期對于成本控制也很重要，使用時間越長，總體成本越低。

　　中國涂料：綠色涂料好處不言自明，為什么目前沒有得到大面積推廣應(yīng)用呢?

　　司俊芳：大面積應(yīng)用首先跟產(chǎn)品的推廣周期有關(guān)，環(huán)保是國家最近非常看重的問題，所以綠色涂料受重視也只是近幾年的事情，它還需要時間成長。第二，原來在生產(chǎn)溶劑型涂料的時候，其生產(chǎn)的條件，如設(shè)施、設(shè)備跟水性涂料生產(chǎn)設(shè)備是不一樣的，這就需要改造甚至更換設(shè)備，顯然，更換涂料品種就意味著更換設(shè)備，更換設(shè)備就意味著投入真金白銀，有錢的企業(yè)而且也愿意樹立品牌就先換了，有的本來就經(jīng)濟(jì)狀況不好，然后再讓投入可能就比較緊張，他可能就會慢一點，這需要過程。

　　其實國外從溶劑型轉(zhuǎn)向水性他們走了二十年，即使走了二十年現(xiàn)在才到一半一半的狀態(tài)，在中國也在走這條路，但我們會比國外快，因為政府在推動，到最后我認(rèn)為可以達(dá)到環(huán)保性涂料使用量會超過傳統(tǒng)溶劑型涂料的情形。

　　李金旗：另外還要看具體應(yīng)用，有些應(yīng)用轉(zhuǎn)水性很快，比如過去的皮革涂料，最早就是用溶劑型涂料，后來也沒有政府法規(guī)的限制，也自動轉(zhuǎn)到水性涂料了，因為水性涂料的性能他發(fā)現(xiàn)比溶劑型更好，所以現(xiàn)在皮革行業(yè)，他的涂料是百分之百水性，我們穿的皮衣、皮鞋包括沙發(fā)，也都是使用百分之百的水性涂料。

　　中國涂料：科思創(chuàng)站在涂料原材料供應(yīng)商的角度是如何看待產(chǎn)業(yè)鏈綠色化的問題的?

　　李金旗：綠色肯定是產(chǎn)業(yè)鏈的責(zé)任，如果只靠原材料供應(yīng)商這超出了我們的承受范圍，我們無法做這樣綠色的轉(zhuǎn)變。當(dāng)我們開始做水性或者綠色化的相關(guān)工作的時候，我們要看一看是不是這個市場需求，因為市場沒有需要，國家沒有政策法規(guī)，沒有這樣的趨勢可能我們就不會做這樣的工作。

　　另一方面可持續(xù)發(fā)展是我們成功的基石，可持續(xù)發(fā)展其實一直在人們的生活中扮演了很多很重要的角色，我個人甚至覺得是決定性的角色。因為所有的人都想要更好的生活，我要更好的車，跑的更快更方便的交通工具，比如高鐵，我要更大的房子，但問題是現(xiàn)在人口越來越多，我們怎么樣讓產(chǎn)業(yè)既能滿足每個人的需要，同時又能可持續(xù)下去，在這個問題上，科思創(chuàng)的理念是不只滿足這一代的需要，同時要讓我們的后代還有資源可以用，這其中內(nèi)容很多，比如我們談的水性涂料，汽車的自動駕駛就是實例，我們現(xiàn)在做的所有工作都是在細(xì)分領(lǐng)域做可持續(xù)發(fā)展的解決方案。

　　中國涂料：科思創(chuàng)的研發(fā)部門扮演了怎樣的角色?

　　李金旗：科思創(chuàng)成立至今，研發(fā)部門在其中承擔(dān)了很多工作，從聚氨酯開始到聚碳酸酯到涂料現(xiàn)在用的固化劑再到樹脂，包括UV樹脂都是我們公司發(fā)明的，科思創(chuàng)的創(chuàng)新從未停止過。

　　科思創(chuàng)從2001年開始在中國投資，先后建立了一些工廠和研發(fā)基地等，比如上海的一體化基地和位于上海金橋的研發(fā)中心，多年來，科思創(chuàng)共投資約33億歐元。2018年，中國成為科思創(chuàng)最大的單一市場。而且中國又是制造業(yè)大國，我們的產(chǎn)品主要涵蓋和制造業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，如汽車、軌道交通、家具、電子產(chǎn)品、日用品、建筑等領(lǐng)域。再加上中國社會變化很快，包括剛才談到軌道交通高鐵化，智能化5G，電子商務(wù)的快速發(fā)展等，都促使我們做很多工作，比如5G手機(jī)、5G平板電腦，針對這些產(chǎn)品我們會有相應(yīng)的涂料技術(shù)解決方案。

　　針對未來建筑，我們所研發(fā)的復(fù)合材料做的窗框，現(xiàn)在已經(jīng)市場化了，因為它的密度跟混凝土相差無幾，氣密性非常好，使用后不會熱脹冷縮，這能夠很大程度上延長其壽命。另外需要指出的，它本身由一種復(fù)合材料制作，強(qiáng)度高，承壓力強(qiáng)，一旦發(fā)生火災(zāi)，它可以阻隔火焰，大火情況下最長能阻擋一個小時，這樣可以爭取更多時間，以便逃生。

　　還有我們最近用聚氨酯復(fù)合材料做的風(fēng)電葉片，新葉片更輕，發(fā)電效率更高。說了這么多，我只想說明，科思創(chuàng)會先基于中國市場，更準(zhǔn)確的說法是和中國的社會需求結(jié)合起來，社會有哪些趨勢、哪些需求，就是科思創(chuàng)創(chuàng)新的重點所在。

　　另外一點，我們一直談到要產(chǎn)業(yè)鏈合作，比如跟三河亮克威澤的合作，再比如與同濟(jì)大學(xué)建立了研發(fā)平臺，研究軌道交通，研究未來的發(fā)展趨勢，5G、新能源車等。

　　同時在科思創(chuàng)的研究領(lǐng)域中，可持續(xù)發(fā)展也是很重要的方面，比如我們員工自己使用的衣服、鞋等，都是利用可再生資源經(jīng)過后處理、加工后制成的。

　　科思創(chuàng)在創(chuàng)新領(lǐng)域不拘一格，我們能把各種各樣的可能性與我們的創(chuàng)新方案結(jié)合、同時依據(jù)中國社會發(fā)展需求，跟大學(xué)，跟我們的客戶，包括終端用戶共同合作，共同發(fā)展出富有創(chuàng)造力的方案，并推廣到全社會，這不單單是為科思創(chuàng)創(chuàng)造可持續(xù)性的營利，同時，也將把創(chuàng)新帶來的優(yōu)點帶給客戶，帶給每個人。